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　　歐洲債務危機，影響了整個世界的出口業(yè)務，對于我國鋼鐵市場也造成了一定的沖擊，目前螺紋鋼每噸跌到三千三百元左右，是上小型軋鋼機的有利階段。鄭州衡旭軋鋼設備制造有限公司抓住這一時機，加快小型軋鋼機的生產(chǎn)，從原如橫列式軋機的基礎上升級為可移動式軋機。針對四川基礎設施建設，研發(fā)了一種適合當?shù)氐乩憝h(huán)境的移動軋鋼機，希望大家在選擇軋機的時候，選鄭州衡旭移動軋機價格近。目前很多軋機客戶咨詢，公司決定加大移動式軋機生產(chǎn)能力，我公司又新建了一個大型機械生產(chǎn)車間，目前已經(jīng)投入生產(chǎn)。盡可能去滿足目前四川基建工作對小型軋機的需求，具體產(chǎn)品有：節(jié)能型軋機、移動式軋機、橫列式軋機、連續(xù)式軋機、預應力軋機等軋鋼生產(chǎn)線系列軋鋼設備。如今，我國已經(jīng)開始推行刺激經(jīng)濟計劃，到七月，我國的地鐵建設方面總投資在一千二百億人民幣，同比增強了百分之一百八左右，創(chuàng)歷史同期高水平。我國目前的地鐵、橋梁發(fā)展，就是為了拉動內(nèi)需，盡管我國鐵路建設進程穩(wěn)步推進，鐵路覆蓋范圍和運載能力有了大幅提高，但是還是不能滿足我國經(jīng)濟快速發(fā)展地需要。鐵路的貨物運輸滿車率一直不足百分之三十五；客運座席能力約每天在五百萬人，切分軋制技術在四川小型連軋機上地應甩及開發(fā)而實際運量，平均為每天三百一十萬人。
　　四川政府在擴大內(nèi)需保增長地政策措施，給鋼鐵建設帶來了地機遇。在經(jīng)濟世界１體化地今天未能幸免，鋼材產(chǎn)量和價格走勢也經(jīng)歷了先揚后抑，今年４季度，國家在新增投資兩千三百多億元，安排鐵路建設用螺紋鋼、型鋼等，共三百多億元，比重逾百分之十五，在其它行業(yè)中排名第１。把鋼坯壓成一定形狀的鋼材，主要是通過軋鋼機實現(xiàn)，而且一般為熱態(tài)軋制。 到零八年底，鋼鐵貿(mào)易部與二十多個省市自治區(qū)共簽署，基礎建設用鋼協(xié)議，面對如此大規(guī)模的建設項目，軋輥軸向移動軋機的起源與發(fā)展為了提高冷軋薄鋼帶的橫向尺寸精度，各地的鋼鐵庫存量低，四川小型軋鋼廠都紛紛增加移動軋機來擴大生產(chǎn)，導致了移動軋機供不應求，作為國內(nèi)軋機生產(chǎn)基地，鄭州的軋機企業(yè)格外惹人關注，衡量軋鋼設備公司為中原地區(qū)實力強的可移動軋機，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時，積改進軋鋼設計工藝，根據(jù)不同客戶需求提供適合的配置方案及孔型工藝。